2012年1月5日起，为迎接春运，杭州公交集团增开从城站火车站到杭州火车南站(萧山)的300路直达车。
300路的常规线路要停靠25个站点，火车南站晚上9：10、城站晚上10点以后就不再发车。增开直达车后，中途不设停靠站，并且通宵运营。
“常规300路，开一趟一般要一个半小时，如果路堵，开两个多小时也很正常。”萧山公交公司客运部书记葛新华说，“300路直达车从萧山到杭州走庆春隧道，从杭州到萧山走三桥和江南大道，开一趟只需四五十分钟，大大节省时间。”
同一天起，停驶从城站开往火车南站的537路区间车。
原来的537路票价每人次3元，不能用公交A卡(月票)，现在的300路直达车可以使用A卡，刷月票只要1.5元。
滨江环线公交今起开通
滨江区首条区内环线公交——137、138路(环线)今起开通，线路“环起”了大半个滨江。
两路公交都从长河公交站始发，137路沿顺时针方向走，138路沿逆时针方向走，乘客可以根据目的地的远近来选择。
首末班时间：内环137路6：30-18：00；外环138路6：30-18：00
线路票价：每人次2元，各类IC卡均可使用，每年3、4、10、11月票价每人次1元。
从线路走向可以看出，这条区内环线公交，紧贴滨江最热闹的彩虹城小区和区政府一带，串起了西兴中学、江南实验学校月明校区以及汽车南站(待建)、滨江医院等。
区内环线开通后，高峰时发车间隔约10分钟，平峰发车间隔约15分钟。
最受益的是原先线路较少、发车不多的滨江南部地区。例如滨康小区和滨康二苑，居住人口近1万人。以前，这两个小区的孩子们去上学，要先坐114路公交再换乘195路，有了环线公交后可以直达。
再如白马湖小区、马湖村，原先附近没有公交车，今后可以坐环线公交到复兴大桥换乘站，那里有多条公交，通往主城区各个方向。
今后地铁1号线开通后，137、138路还将与地铁滨康路站、江陵路站衔接；在复兴大桥换乘站、会展中心将与快速公交5号线衔接。
据都市快报记者魏奋通讯员崔晓丹