26日下午4时左右，郑州机场今年第1000万名旅客走出南航广州至郑州CZ3972航班机舱，机场工作人员送上了鲜花和荣誉证书。这标志着郑州机场年旅客吞吐量首次突破1000万人次大关，郑州机场正式跻身中国I类机场行列。
据介绍，1995年至2003年的9年间，郑州机场年旅客吞吐量始终在150万人次左右徘徊，2005年以来，郑州机场旅客吞吐量以每年100多万人次的速度高速增长，从280万人次快速增长到今年的1000万人次，年均增长率达24%，增速在全国主要机场中位居前列。
目前，郑州机场已经通航国内外67个城市，航线90条，航班每天300多班，开通了四条国际货运航线，年货运量在10万吨左右；在全省及周边区域陆续开通了30条民航班车线路，每天运送旅客5000余人次，初步构建了以郑州机场为中心，覆盖全省，涵盖山东菏泽，河北邯郸、邢台，山西晋城、运城等周边区域的地面交通服务网络，并在许昌高标准建设了首座异地航站楼，实现了空地联运“立体化”运营。
今年《国务院关于支持河南省加快建设中原经济区的指导意见》中，明确提出“推进郑州国内大型航空枢纽建设”，中国民航局也首次把郑州机场确定为全国八大区域性枢纽之一。
郑州机场相关人士认为，郑州机场年旅客吞吐量破千万，为其争夺中西部国家级航空枢纽提供了支撑，在此之前，同处中西部地区的武汉、长沙、乌鲁木齐、成都等地机场年旅客吞吐量均已突破千万人次大关。
据郑州机场相关负责人介绍，下一步，郑州机场将启动二期工程建设。项目总投资136.4亿元，工程按满足2020年年旅客吞吐量2900万人次、货邮吞吐量50万吨的目标设计。项目建成后，可基本形成郑州航空枢纽和综合交通枢纽的主体框架，并可保障目前世界最大客用飞机空客A380机型满载起降。(记者李亚楠)