一颗盘踞在泉州工程运输业中的毒瘤，终于被拔了。落网的14人中，13人涉黑。他们以各种手段，敲诈、打砸经过其“地盘”的运煤车、泥浆车，索要“保护费”，还将黑手伸向浦西一工地，暴力威胁工地承建商。
这一黑恶组织的头目，名叫陈某旺，靠投资运输工程起家。创业之初，为给其旗下超载车行方便，他还曾向泉州路政工作人员行贿。近日，因涉嫌组织、领导黑社会性质组织罪、故意伤害罪、敲诈勒索罪、故意毁坏财物罪、寻衅滋事罪和行贿罪6宗罪，陈某旺被检方起诉。
丰泽区法院将择日开庭。
【为非】
陈某旺通过投资运输工程起家，组建了三支车队。为使自己旗下的运输车辆违规后免于处罚，他多次向泉州市路政部门、交警部门有关人员行贿。
搞运输寻租赚得第一桶金
陈某旺今年30岁，家住泉州市区。
2008年9月，陈某旺开始购买汽车，放在泉州“南丰汽车租赁车行”对外出租，赚取租金，由此掘到第一桶金。而后，他的车队不断壮大，至去年年底，已有12部汽车，月利润高至5万元。
2009年至去年间，陈某旺陆续组建起“中源汽贸”、“泉鑫物流”、“港运”三支车队，都没经过任何正规手续审批。短短1年，其旗下运输事业发展“突飞猛进”。据统计，自去年4月至12月间，仅在后渚港区从事运煤业务的，就有邹某、王某等20多部运煤车，投靠陈某旺的运输公司，每月分别送上1500元至2000元不等的挂靠费。陈某旺数月内净赚10万余元。
求“关照”
多次行贿路政、交警
短时间内，就能吸引到大量运煤车主“主动”挂靠，并按月交纳挂靠费，陈某旺提供的“好处”很简单——车辆超载违规后，可顺利逃脱责罚。
为使自己旗下运煤车得到“关照”，陈某旺多次向泉州市公路局路政部门、交警部门有关人员行贿。2009年6月，陈某旺在泉州市区宝洲街泉州市路政稽查队门口，将一个装有8000元现金的信封，交给稽查队工作人员王某平(已被判刑)，委托其贿送其他人员。当年中秋节，仍是在稽查队门口，陈某旺将31张面值500元的某大型商超购物卡递到王某平手中，委托其贿送其他人员。
2009年春节前一天，陈某旺在泉州市区田安路，路政稽查队工作人员蒋某林的住宅里，将9张面值500元的某大型商超购物卡交给蒋某林，委托其贿送其他人员。
去年春节前一天，陈某旺在泉港交警大队山腰中队附近一家茶叶店，当场购买9800元的茶叶，委托副队长柳某湘(已判刑)贿送给中队其他工作人员。
【作歹】
耍流氓，是陈某旺壮大势力的重要手段。尽管“公司”年利润已近60万，但他贪心不足，2010年年初，盯上了泉州市区浦西一工地。
耍流氓滋扰浦西一工地
2010年，陈某旺网罗庄某伟、林某虹、郑某锥等十几人，开始以打砸、碰瓷等流氓手段，威胁浦西一工地的承建商，索要“保护费”。
蔡某丁和王某煌，是上述承建商之一。因为其工程运输车队没有挂靠在陈某旺旗下，多次受到威胁。去年8月一天凌晨，泉州市区江滨路附近，驾驶泥浆车途经该处的杨某平(属于蔡某丁和王某煌的车队)被一群持械男子(陈某旺和庄某伟等人指使的“小弟”)拦了下来，这群男子不由分说一番打砸，泥浆车车身多处损毁。同样情形，在泉州宝洲街、江滨路和浦西路口等地多次上演。
去年11月23日晚8时许，陈某旺纠集一干“兄弟”，开车围堵工地8号和9号入口，阻止工地施工车辆进出，持续近两小时。随后警方及时介入，陈某旺等人才离开现场。当晚9点多，承建商黄某就工地被围堵、车辆遭打砸等问题与陈某旺等人协商，哪承想，陈某旺张口就索要其工程20%的干股。黄某当即拒绝，第二天，担心工程车队遭打，黄某花费数万元雇人为车队“护航”，后被警方解散。
玩碰瓷
操控多线路运煤车
后渚港区和泉港—市区—晋江沿线的运煤车，也是陈某旺瞄准的目标。陈某旺曾多次与上述两区运煤人员协商，要求他们将货车挂靠在其货运公司旗下，遭到拒绝。
为给这些运输车的驾驶员、车主施加压力，陈某旺多次组织手下人员，对沿线运煤车辆进行打砸，或以碰瓷等手段，对司机、车主进行敲诈勒索。不少沿线司机不堪其扰，不得不放弃运输工作。
【覆灭】
涉黑组织被端牵出多名受贿干部
陈某旺的所作所为，严重扰乱了泉州市工程运输行业秩序，引起丰泽警方高度重视。
去年12月24日，陈某旺在泉州市区落网，其涉黑团伙一并被端出。该团伙14人中，13人涉黑。检方指控，陈某旺涉嫌组织、领导黑社会性质组织罪、故意伤害罪、敲诈勒索罪、故意毁坏财物罪、寻衅滋事罪和行贿罪6宗罪；组织里的骨干成员庄某伟、林某虹等也被控多宗罪。
随着该涉黑组织的覆灭，路政和交警部门的多名工作人员受贿案也浮出水面。目前，其中3人已获刑。